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為提高混凝土梁式橋的整體抗震性能,研發一種具有耗能,限位雙重作用的新型防落梁裝置.首先,結合連梁裝置的設計思想,將E形鋼板與連接鋼板相組合,通過設置合理的不工作長度和*作長度設計該裝置,并試驗研究其耗能能力;然后,將裝置用于一座混凝土連續梁橋,對比分析設置裝置前后墩(臺)梁相對位移,墩底剪力等參數,并分析裝置在地震作用下的受力及耗能.結果表明:新型耗能防落梁裝置滯回曲線形狀飽滿,有很好的耗能能力
分類 通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等;根據護舷的結構,實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。 漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面,根據其內部緩沖介質的不同可分為:充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。 充氣型橡
橋梁伸縮縫的施工準備工作(1)在預制梁板以及橋臺背墻施工時,應按設計要求預埋錨固鋼筋,預留槽口。(2)梁板安裝時,應在設橋梁伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小,以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。(3)為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行,在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土,其外露部位的面應比預埋鋼筋面高出1-2cm,以保護鋼筋不被壓壞。(4)橋梁伸縮縫施工前,要求上報詳細的施工設計方案,要求
防落梁擋塊有中墩和邊墩分連續梁和單雙線梁,橋梁防落梁擋塊防腐要求滲鋅或多元合金共滲。防落梁首先了解預埋件的位置、規格數量,選取合格的原材料,加工前須進行必要的力學性能試驗及化學成分分析以及觀感質量檢驗,再按標準制作并固定。隨著全國各地建筑高度的不斷刷新,對**高層建筑的建筑幕墻構配件要求也越來越高。槽式預埋件作為建筑幕墻與主體混凝土結構連接的重要預制構件,其結構和性能要求影響著建筑的安全性。雙線標準
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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