橋梁伸縮縫鋼遮板的效果

時(shí)間：2021-12-03作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：182

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• 詞條

  詞條說明

• 橋梁防落梁鏈條物流發(fā)貨實(shí)拍

  防落梁，是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu)。 防震擋塊一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造物。橋梁工程中，防震擋塊是設(shè)置于橋墩和橋臺(tái)上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造，防震擋塊與梁體之間須設(shè)置墊木。 抗震擋塊的工作原理： 在我國，中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座，對于這類橋梁，在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移，為了防止橫向落梁的發(fā)生，通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。 擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率，但如果設(shè)置不當(dāng)

• 防落梁拉桿使用用途A橋梁防落梁拉桿如何區(qū)分使用

  縱向防落梁拉桿包括拉桿一根+止擋板+螺母+鋼墊板+橡膠墊+保護(hù)帽橋梁抗震拉桿，設(shè)計(jì)采用了防落鏈、縱向拉桿、阻尼器、橡膠墊片、抗震擋塊及支座等各種抗震措施。拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型土結(jié)構(gòu)物，拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾

• 鋼纖維的主要性能

  主要性能 鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同，不同點(diǎn)為：強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)（抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度）；鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān)，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能，纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并

• 新型防落梁鏈條的優(yōu)點(diǎn)

  該產(chǎn)品屬于橋梁領(lǐng)域中的一項(xiàng)全新技術(shù)，是一種橋梁梁體防落防撞裝置。其主要技術(shù)特征為：包括能夠串接于兩個(gè)梁體的連桿，在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊；在該連桿的兩端側(cè)，分別設(shè)置有兩個(gè)梁體外側(cè)的防落梁減隔震模塊以及固定定位塊。該裝置能夠在不妨礙梁體正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。同時(shí)，本裝置實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。還可根據(jù)不同地區(qū)地震力作用不同、橋梁載荷不同、梁體位移不同，調(diào)整