【濰柴發電機組】柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：110

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  詞條說明

• 【玉柴發電機組】發電機組采用那幾種調速器有那種調速功能

  (a)發電機在怠速運轉時調速起作用，當柴油機在怠速運轉時，調速器飛錘產生離心力，撥動柱塞移動。此時調速器彈簧組中的怠時彈簧和螺釘起作用，使調速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟，讓燃油流過，維持柴油機怠速運轉。(b)當發電機的柴油機**過較高轉速時，調速器飛錘會產生離心力增大，撥動柱塞位移，切斷通向噴油器的燃油，并使燃油流回發電機的齒輪泵。因此，柴油機的轉速下降到較高轉速后，又使調速器柱塞處于供油狀

• 【濰柴發電機組】柴油發電機組的調速分類有哪些?

  (1)發電機按調速范圍分類①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發電機的較高轉速不**過某規定值，在轉速**此規定值時不起調節作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定范圍內。此種調速器應用于柴油發電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯運行的要求，本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節。④全制式調速器

• 柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷，使發動機過熱。?:出抽閥磨損嚴

• 發電機參數：發電機組常見參數及解釋

  1、至大功率P(kW)或S(kVA)：P為發電機導出來的功率因數(P=√3IVcosφ)，S為發電機的功率因素(S=√3IV)。2、額定電壓V：一般標著400V/230V，即三相額定電流為400V，單相額定電壓為230V。3、額定值輸出功率f：國家行業標準規定直流穩壓電源發電機組為50Hz，高頻率發電機組為400Hz。4、額定電壓I：指發電機電機繞阻允許長期性依據的電流量量尺。5、額定值功率因數c