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近年來較常采用的方法是按L·W·科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質和瀝青質等四個組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術性質之間存在一定的規律性,?如圖所示。按膠體結構解釋,?隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少,?保護物質膠質和分散相瀝青質含量的增加,?瀝青由溶膠結構轉變為溶凝膠結構以至凝膠結構。瀝青技術指標中的針入度隨之減小,?軟化點
彩色瀝青路面施工做法瀝青結合料著色,將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。使用彩色
伴隨著建筑業的*發展趨勢,建筑裝飾材料的品種也是愈來愈多,調研發覺,瀝青瓦在建筑施工中利用率非常高。瀝青瓦是目前的一種新式的屋面原材料,適用于*棟別墅的搭建和旅游景點基本建設等。但仍有很多人對瀝青瓦的優點和缺點不了解,今日筆者就帶大伙兒了解一下。 什么叫瀝青瓦瀝青瓦是運用于工程建筑屋面防潮的一種新式的屋面原材料。瀝青瓦的運用范疇并非只用以*棟別墅,它可以用以只需能達到作業規定的:混凝土屋面薄厚不
瀝青材料再生的機理、技術與意義1)再生機理(1)瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中,由于加熱和各種自然因素的作用,瀝青逐漸老化,膠體結構改變,導致瀝青針入度減小、粘度增大、延度降低,反映瀝青流變性質的復合流動度降低,瀝青的非牛頓性質較為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與集料顆粒的粘結力,造成瀝青路面的硬化,進而使路面粒料脫落、松散,降低了道路耐久性。(2)瀝青路面材料的再生,關
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