12kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-02-21作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：199

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  20千瓦汽油發(fā)電機(jī)經(jīng)久設(shè)計(jì)的目的是解決汽油發(fā)電機(jī)組在油箱位置較低或油路壓力不足時(shí)正常供油的問題。 具體技術(shù)方案是在汽油機(jī)進(jìn)油通道內(nèi)增設(shè)呼吸泵。 汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在氣缸端部形成脈沖氣壓。 脈沖氣流從汽油機(jī)氣缸端引入呼吸泵。 作為呼吸泵工作的脈沖電源。 根據(jù)呼吸泵的工作原理，它可以提供供油回路中機(jī)油的流動(dòng)壓力，保證汽油機(jī)的正常工作。 這種新型供油裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理如圖1所示。這

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  油耗低8千瓦柴油發(fā)電機(jī)為了方便操作，系統(tǒng)設(shè)有“測(cè)試”、“參數(shù)顯示”和“錯(cuò)誤顯示”三個(gè)按鈕。 當(dāng)柴油機(jī)不工作時(shí)，立即按“試驗(yàn)”按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)，檢查柴油機(jī)是否能正常工作。 啟動(dòng)柴油機(jī)后，可以檢查柴油發(fā)電機(jī)組、蓄電池電壓等相關(guān)電氣參數(shù)； 按“參數(shù)顯示”按鈕可查看電網(wǎng)及發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、電池電壓等參數(shù)； 按“錯(cuò)誤顯示”按鈕可查看 近發(fā)生的故障，如柴油機(jī)3次無法啟動(dòng)、電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過

• 7千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單

  7千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單在使用之后冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：每天檢查冷卻液位，需要時(shí)加冷卻液。每250小時(shí)檢查冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)補(bǔ)充防銹劑。每3000小時(shí)清洗整個(gè)冷卻系統(tǒng)，并更換新的冷卻液。每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。每年檢查是否有管路泄漏，檢測(cè)冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)添加防銹劑。每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調(diào)節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。7千瓦

• 尺寸小7千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  尺寸小7千瓦柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)：1）柴油發(fā)電機(jī)組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后合”的投切方式。2）柴油發(fā)電機(jī)組的零線、相線與國家電網(wǎng)必須同步切換。3）本柴油發(fā)電機(jī)組采用一組四較雙端開關(guān)。4）發(fā)電機(jī)接地網(wǎng)獨(dú)立設(shè)置，不能與配電系統(tǒng)共用接地線。 發(fā)電機(jī)的零線直接接在接地干線上。5）發(fā)電機(jī)與切換開關(guān)之間采用電纜護(hù)套絕緣管連接，嚴(yán)禁使用裸線。6）柴油機(jī)啟動(dòng)前， 檢查啟動(dòng)系統(tǒng)電路和蓄電池的充電情況。 啟動(dòng)時(shí)還要檢查電