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詞條說明
為了節(jié)約工程投資,充分利用當(dāng)?shù)夭牧希瑖卟捎蒙喜渴平Y(jié)構(gòu)。圍堰主體填筑用的戈壁材料(河床砂、石),采自圍堰壩址上游500米處庫區(qū)河床,黃上采自距施工場地1公里處廢棄材料場。圍堰的上、下游坡度比分別為1:2.0和1:2.5。設(shè)計(jì)截留水位966.5 m,壩**標(biāo)高967.5 m,壩體zui高高度16.5m,壩**軸線長148.5m,壩****寬7m。上游坡體結(jié)構(gòu)在海拔961.00m以下,裝袋戈壁護(hù)坡(1米厚
土工格柵的好選擇,保證體系或者標(biāo)準(zhǔn)的鋼塑土工格柵產(chǎn)品能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用,較大程度的增強(qiáng)地基的承載力,有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。土工格柵是完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用,與傳統(tǒng)的材料相比具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)的特性。 鋼塑土工格柵能防潮、防水、耐酸、堿、鹽的腐蝕,這是由材料本身的化學(xué)特性決定的。在施工現(xiàn)場有人曾用濃liu酸浸泡筋帶4-5天,對(duì)其毫無破壞。
經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固路堤邊坡,加固擋土墻,增強(qiáng)整體強(qiáng)度,加固公路、鐵路、水利等軟土地基。經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路公路爐渣防護(hù)。由于列車的振動(dòng)和風(fēng)吹,造成路面渣的損失,采用土格柵包裹渣,防止渣的損失,提高路基的穩(wěn)定性。 經(jīng)編土工格柵用于鐵路擋土墻:土工格柵用于提高鐵路一側(cè)的擋土墻,如站臺(tái)和火車站的載貨平臺(tái),可延長使用壽命,降低維修費(fèi)用;經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻:在道路和垂直擋土墻上增加土
采用玻纖格柵加筋瀝青混凝土路面能大大改善其結(jié)構(gòu)性能 玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用滌綸土工格柵采用高強(qiáng)度海綸工業(yè)長絲,經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布,經(jīng)涂覆加工成土工格柵。反射裂縫本身對(duì)罩面層的使用性能影響不大,但環(huán)境因素(雨雪、氧化、粉塵)的負(fù)效應(yīng),常常使得裂縫迅速向四周擴(kuò)展,縮短罩面層壽命。(2)在地基上鋪設(shè)*1層格
公司名: 泰安市正信工程材料有限公司
聯(lián)系人: 馬經(jīng)理
電 話: 0538-5897089
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地 址: 山東泰安泰山區(qū)山東省泰安市靈山大街東首
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