橡膠護舷的種類及標準介紹

時間：2023-11-07

作者：臺州市正欣橡膠有限公司

詞條
詞條說明
船舶用橡膠護舷的一些基礎知識
橡膠護舷的生產和應用主要參考2個職業規范來進行：BH/T3658《船只上排、下水用護舷》、BH/T3838《船只用護舷上排、下水加工工藝規定》。科工委擬訂的《船只生產公司生產標準基本規定及點評方法》中，次將橡膠護舷下水做為一類認同的下水方法納入其中，并規定2級Ⅰ類公司容許采用護舷下水方法，另外對采用護舷下水的設施也明確提出了相對應的規定。? ? ? ? 船只
制造圓筒型護舷時，炭黑有何作用
炭黑是圓筒型護舷原材料里的主要補強填料，其成分的百分之九十以上為碳元素，其余為少量揮發成分和水分。在制造過程中，其表面會吸附或結合少量化學基團。炭黑的增強性是依賴于其粒徑（比表面積）的大小和結構性，與表面的化學性質無關。近年來，許多研究結果表明，炭黑顆粒表面的化學基團在混煉過程中會與橡膠發生化學反應，可以提高了硫化橡膠的力學性能和耐老化性能，因此被廣泛應用在制造圓筒型護舷上。炭黑是非晶碳，是一種輕
合成技術在D型橡膠護舷上的應用
隨著合成技術的進步，D型橡膠護舷的不足被逐漸改善，這主要是通過處理橡膠原材料得到的成果。傳統的丙烯酸酯橡膠不足之處在于，腐蝕模具，耐水性差，粘性大，有異味等等。經科學研究人員不斷努力得到改善，這些問題逐漸得到了解決，方法主要就是利用合成技術。合成的丙烯酸酯橡膠，不存在粘性大，耐水性差會腐蝕模具，有異味等問題。例如針對耐水性差會腐蝕模具的問題，采用基酯共聚方法，開發不同等級的橡膠品種。含有硫磺和其他
橡膠護舷簡介
橡膠護舷（rubber fender）又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等；根據護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、