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為什么玻纖增強尼龍只有黑色和白色(四) 經過前面三篇介紹,應該有個大致印象了,關于黑色和白色的問題,講的太多了,有些贅述,上一篇主要講述了顏色變化問題。這次我們講述顧客確實需要其他顏色的玻纖增強尼龍怎么辦。 正常來講,實際應用中確實有很多需要有顏色的產品出現,我們首先看看顧客需要的量,大還是小。如果是一種很大的產品而且采購量很多的情況下,我們就可以跟技術一起探討為顧客準備所需要的顆粒,在簽訂合同并
湖北改性尼龍全新品牌出售在注塑和材料處理后的缺陷是這個在發展的社會上塑料材料非常多,那改性尼龍在注塑和處理后的缺陷有什么,下面衡水金輪就和大家說一下湖北改性尼龍全新品牌出售在注塑和材料處理后的缺陷是這個。一、其它的注意事項(1)再生料的使用不要超過三次,不然的話就會引起湖北改性尼龍全新發生變色或者就是機械物理的性能會急劇的下降,再生料添加要控制在25%以下,添加過多的話就會引起波動,再生料和新料混
武漢阻燃尼龍6作用分析生產應該怎樣注塑強度才會更高在飛速發展的社會當中塑料材料是非常多的,那阻燃尼龍怎樣注塑強度才會更高,下面衡水金輪就和大家說一下武漢阻燃尼龍6作用分析生產應該怎樣注塑強度才會更高。武漢阻燃尼龍6作用就是用尼龍純料加入適量的阻燃劑改性生產出來的,但阻燃尼龍6是由于低分子量的阻燃劑的加入,流動性會提高,可熱分解溫度和材料的強度就會有所下降,那怎樣才能讓阻燃尼龍6注塑強度提高那就來看
塑料改性增強尼龍性能在汽車領域的應用?當今社會可謂是汽車改變了生活,汽車讓我們出行更加便利,豐富了我們的生活,然而在制造汽車過程中,追求輕量化和安全穩定性一直是機械制造業不斷發展的根本。這就使材料改變了汽車,由此今天我們來談談改性增強尼龍在汽車領域中的應用。近年來我國汽車產業發展迅速,目前汽車年產量超過400萬輛,按照國外塑料用量預測,汽車行業年用塑料改性尼龍在50萬T以上,這其中工程塑
公司名: 衡水金輪塑業科技股份有限公司
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