東風(fēng)**1.4T柴油機(jī)2013年投產(chǎn)

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：573

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 國V柴油機(jī)相應(yīng)高科技電控產(chǎn)品在中國處于起步階段

  ??? 人類為了保護(hù)賴以生存的地球生態(tài)環(huán)境，**相繼出臺了控制機(jī)動車尾氣排放的法規(guī)。按照地區(qū)有關(guān)部委的計(jì)劃，2010年7月1日我國全面實(shí)施國Ⅳ柴油發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)，2012年中國將全面進(jìn)入國V時代。隨著國V也漸行漸近，在我國成品油品質(zhì)差的甚至連國II也達(dá)不到的情況下，還有一年多的時間將一下子就要進(jìn)入國V時代，科學(xué)技術(shù)人士稱：這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹？！如今

• 華泰牽柴油機(jī)浪潮掀起消費(fèi)變革

  ??? 汽車作為排放大戶，它的節(jié)能和環(huán)保自然成為各方共同關(guān)注的焦點(diǎn)。節(jié)能減排，對汽車制造廠商而言不僅是社會責(zé)任，而且也是行業(yè)的空白點(diǎn)。在節(jié)能環(huán)保的浪潮下，車企搶占技術(shù)高點(diǎn)可謂拼盡全力，由此各類環(huán)保技術(shù)層出不窮。 ??? 作為一家綜合型汽車集團(tuán)，華泰汽車在開發(fā)節(jié)能環(huán)保柴油機(jī)上同樣不遺余力。在強(qiáng)烈的社會責(zé)任感驅(qū)使下，華泰汽車通過引進(jìn)、吸收國

• 新天籟V6柴油機(jī) 體現(xiàn)中高級車核心價值

  ??? “新天籟V6**高居**，事實(shí)上也表明在**江河日下的中**車市，新天籟V6一直在捍衛(wèi)這一級別產(chǎn)品的**?！睒I(yè)內(nèi)*人士王先生坦言，一直以來對于中**車，公認(rèn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是V6柴油發(fā)電機(jī)組，“這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的底線在目前的車市中似乎已經(jīng)被一些車企所淡忘?！痹谀壳暗闹?*車市，部分車企的主流產(chǎn)品都是配備的L4柴油機(jī)，甚至有號稱中**車的產(chǎn)品全線都難見V6蹤影。出于

• 曲軸 進(jìn)一步提升柴油機(jī)曲軸和連桿質(zhì)量

  ??? GB/T23340-2009《柴油機(jī)連桿技術(shù)條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機(jī)連桿技術(shù)條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學(xué)性能指標(biāo)，這是原機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所沒有的。對于連桿來說，力學(xué)性能指標(biāo)是重要的技術(shù)要求。目前，絕大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組連桿產(chǎn)品圖樣只有硬度要求，而沒有其他力學(xué)性能要求。其主要原因就是我國原連桿機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中缺少這方面的規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)首