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詞條說明
發(fā)電機(jī)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出,而在較高轉(zhuǎn)速時(shí),僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機(jī)的輸出電壓取決于發(fā)電機(jī)定子線圈的匝數(shù)、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度,而我們只能調(diào)節(jié)的是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度。電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子線
柴油發(fā)電機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組不同之處汽油發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些不一樣昵,我來為您介紹一下:1、然料的種類。柴油機(jī)是比車用汽油空氣污染綠原酸低的汽柴油,每升柴油機(jī)卻具有十分大的熱值。2、點(diǎn)火類型。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi),汽柴油和廢氣的混合氣是用火嘴點(diǎn)燃的。 在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用變小造成的熱值點(diǎn)燃的。3、汽柴油與汽體的混合。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租用,汽柴油與汽體是在汽化器和進(jìn)風(fēng)口道中混合的
【榆林發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)節(jié)溫器的檢修方法有哪些
要知道發(fā)電機(jī)在長期工作中,由于冷卻水對節(jié)溫器的腐蝕作用,或者因?yàn)槠渌颍瑫构?jié)溫器產(chǎn)生故障而失靈,不能自動(dòng)控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,造成機(jī)溫過高。 一般來說,節(jié)溫器在10min內(nèi)不能將水溫控制到規(guī)定的數(shù)值的話,就說明節(jié)溫器已經(jīng)損壞。?其檢驗(yàn)方法是,將發(fā)電機(jī)節(jié)溫器清洗干凈放入盛有水的杯中,此時(shí),要注意的是不能把節(jié)溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度計(jì),逐漸加溫。用溫度計(jì)測量水在閥門開始開啟
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 陜西西安咸陽,合肥等地
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