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歐洲獅發電機如停放太久或受潮,應測量繞組間和對地的絕緣電阻,絕緣值應不**1.5MΩ。注意在測量之前拆掉啟動用蓄電池負極接線。?視現場情況,不定期清潔發電機繞組上的積塵和油垢。歐洲獅發電機切忌受潮,發電機內部應避免進入金屬碎屑,水汽或其它有害氣體。發電機運行時,要保證通風良好,發電機外表面不應有任何覆蓋物,以免影響通風和散熱。??歐洲獅發電機蓄電池應噪熱源,充電及使用
移動式應急15千瓦柴油發電機戶外車載制造商,靜音柴油發電機散熱器裝在發電機上的散熱器?散熱器是固定在發動機前的發電機座上的,一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯,冷卻流過散熱器的冷卻液.?發電機組散熱器有兩種類型,一種是帶有冷卻風扇的散熱器,一種是由外置風扇,驅動輪和可調皮帶張緊輪組成的散熱器.?建議使用發電機組散熱器時,散熱器排出的空氣用通過連在散熱器上的風道口直接排出戶外,發動機應安裝在盡可能
1. 風冷柴油發電機組采用風冷柴用機作為動力,因此具備了風冷柴油機適用場所廣,不需要水冷確柴油機的特點,特別適合工程建設、電信、軍事、農林漁業等需要野外作業,且離水源地較遠的場所,省去頻繁加水的苦惱。2. 目前的風冷單缸柴油機均為代單缸柴油機,各項指標均符合對于代單缸機的技術要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風冷發電機組較經濟,較環保。3. 由于采用代單缸柴油機燃油噴射技術,使得柴油機油耗大大降
低油耗40kw柴油發電機房車改裝帶ATS裝置,柴油機的負荷通常是指柴油機阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比,所以常用平均有效壓力來表示負荷。柴油機的工況是由轉速和負荷共同決定的。所謂負荷特性是指柴油機轉速不變時,其他主要性能參數(燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等)隨負荷而變化的關系。這時由于轉速是常數,所以有效功率可以用來作度量負荷。在發動機調試過程中,經常用負荷特性作為其性能比
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