詞條
詞條說明
公路聲屏障是聲屏障中的一種,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。交通噪音不同于工業(yè)噪音,它的噪音源呈線型,經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明,交通噪聲的防治,應(yīng)以隔聲為主,吸聲為輔。現(xiàn)在,國內(nèi)有一個(gè)錯(cuò)誤傾向,一味追求吸聲材料高吸聲系數(shù),往往要求不**0.8,甚至0.9,這種不顧實(shí)際效果,簡單地認(rèn)為高的總比低的好是不科學(xué)的。在實(shí)際應(yīng)用中,也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有吸聲材料經(jīng)過雨水浸泡后吸聲效果會(huì)*性地大打折扣。在美
公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應(yīng)問題
聲屏障的安裝一般都是插接式的,固定好立柱,隔音板從上而下插接即可,對于普通路基安裝來說,技術(shù)難度并不大。但是有時(shí)候冷卻塔聲屏障的安裝技術(shù)難度就相對來說要大很多,需要有一定的技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)的工人才能安裝,這是為什么呢?其主要原因有以下幾個(gè)方面: 其一,冷卻塔高度一般都比較高,低的也要到4米半左右,高度的增加加強(qiáng)了安裝的難度; 其二,冷卻塔聲屏障的安裝一般位置較高,在房頂以及樓頂?shù)木佣唷S捎诓皇堑孛?/p>
聲屏障的定義聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而繞射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。?在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在
公司名: 深州市振泰金屬制品有限公司
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