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公路聲屏障(公路隔音墻)是一種主要用于道路交通噪聲源和道路兩側受保護區之間的聲學屏障。由于道路交通產生的噪聲給人們的生活、工作與學習造成了不便與傷害,因此通過設置公路聲屏障把噪聲降低下來是一種重要道路降噪措施。公路聲屏障(公路隔音墻)主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是公路隔音墻的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪
公路聲屏障特點:1.隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB;2.吸聲系數高:平均吸聲系數應不小于0.84;3.公路聲屏障耐侯耐久性:產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。4.美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風景線。5.經濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短
聲屏障的定義聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而繞射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。?在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在
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