【熱點】中國人又一次把科幻變成了現實！懸吊著的列車你見過嗎？

時間：2017-07-27作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：90

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• 【喜訊】咕叻與越南郵政達成合作

  ? 熱烈祝賀 深圳市咕叻網絡技術有限公司與越南郵政正式建立戰略合作關系！ 隨著**經濟一體化的不斷推進，電子商務蓬勃發展，為包括中越兩國在內的**郵政業帶來了機遇和挑戰。與此同時，郵政業在國民經濟中的地位不斷提升，在推動各國經濟和社會發展中將起到較大的積極作用，發展的前景非常廣闊。中越兩國作為山水相依的鄰國，加強郵政領域的交流與合作，分享兩國在郵政改革和發展方面的經驗，非常必要。 咕叻與越南郵

• 【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• 周漢民：物流行業“降本增效”是重中之重

  我們供給側結構性改革就兩個目標，一個解放生產力，一個提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題。”3月5日晚，在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，全國政協常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業的提案，其表示，目前物流業還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發展“物流強國”，實現現代物流的供給側改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政

• 快遞企業與加盟網點的劫怎么破？

  快遞企業與*網點的劫怎么破？ 未來，*商、網點和快遞總部的關系，應該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業的機遇，需要的也是多種運營模式的快遞集成服務商。 中國快遞業創造了奇跡，被稱為經濟界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據較大市場份額、創造高速增長業務量的“通達幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權和與*商簽訂*合同實現利益捆綁，從而在短時間內