【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)，嘜頭起著什么樣的作用？

時(shí)間：2021-04-22作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：170

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• 廣州到加拿大海運(yùn)

  廣州到加拿大海運(yùn)，海上12天。大概220/噸。國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流(1`8-66)、（海運(yùn)54+44）(282，小朱。)國(guó)內(nèi)海運(yùn)價(jià)格查詢箱型、載重20GP=?5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸,適于裝重貨）40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26噸,適于裝輕貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適于裝泡貨）廣州億企**

• 【海運(yùn)澳洲墨爾本】海運(yùn)澳洲墨爾本的海關(guān)查驗(yàn)流程

  一、海關(guān)為什么會(huì)查驗(yàn)，查驗(yàn)主要查哪些內(nèi)容？查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行隨機(jī)抽查和布控查驗(yàn)，有時(shí)會(huì)在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開箱子核對(duì)跟報(bào)關(guān)的資料是否一致，如品名，數(shù)量，重量，申報(bào)貨值等等信息，確認(rèn)是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。二、什么是海關(guān)布控查驗(yàn)？海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)分為計(jì)算

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險(xiǎn)防范（下）

  *貨的風(fēng)險(xiǎn)FOB下*貨代的使用主要存在兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)：一個(gè)是無單放貨，另外一個(gè)是收費(fèi)不合理。一般FOB*貨代，只要能確認(rèn)客戶的資信，基本上不太會(huì)出現(xiàn)問題，所以在與國(guó)外客戶把訂單確認(rèn)后，首先要及時(shí)向客戶索要國(guó)內(nèi)代理資料，查一下代理的資格。如果對(duì)方?jīng)]有無船承運(yùn)人的資格就要小心啦，因?yàn)楝F(xiàn)在注冊(cè)一家貨代很容易，一萬元就可以注冊(cè)。但是無船承運(yùn)人不一樣，要交80萬的保證金，這樣的公司是不敢無單放貨的。另外向代

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水？

  其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等，各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水，造成貨物損壞，具體原因如下：貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說，如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材，其本身含有大概8%到25%的濕度，相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化，遇熱汽化、遇冷液化，最后落在貨物的表面，造成濕損。箱