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隨著城市貨運行業的飛速發展,你會發現城市的各個角落都有各種貨運車穿梭著,忙碌著。我們總能看到快遞小哥、物流配送師傅、以及貨拉拉的司機們忙碌著。雖然辛苦,但我們依然微笑。因為我們今天的汗水筑起未來。還沒入行買車的司機朋友!讓我們一起來看看 純電面包車的價格和優勢吧! 目前,純電面包車貨運版越來越受到大家的歡迎,很多的司機朋友租用電動面包車跑同城配送,因為純電動車不需要油費,用電成本也非常低,下面我們
日產計劃在中國推出低價純電動面包車,據《日本經濟新聞》7月5日報道,3日,日產汽車社長西川廣人在接受《日本經濟新聞》采訪時透露,2018年度以后將在中國推出低價格的純電動汽車。日產計劃與開展資本合作的法國雷諾和三菱汽車共用底盤,將新車價格控制在主力純電動汽車“聆風(LEAF)” 的約一半,僅150萬日元左右(約合人民幣9.03萬元)。此外,西川還透露將把生產委托給擁有成本競爭力的中國當地企業的方針
當你明確需要買一輛電動物流車后,除了車輛品牌之外,你還應該關注電池。需重點關注電動物流車電池的品牌和容量。電池同樣需要挑選大品牌,如寧德、國軒等。電池容量直接和續航掛鉤,不少銷售宣稱續航里程300公里甚至更多,但這很可能只是空車勻速的續航。如何通過電池容量判斷真實的續航能力呢? 我給大家一個簡單粗暴的公式,以一輛微面為例,滿載一噸左右,那它的滿載續航里程約等于電池容量乘以6,即每度電行駛6公里。如
新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為“低公害汽車”,2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了“低公害車開發普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準較嚴格的清潔汽油汽車。 在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。 2016年4月,為較好促進新能源汽車發展,較好區分辨
公司名: 匯聚達(深圳)新能源發展有限公司
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