冷卻器冷卻效果的發揮與什么有關

時間：2016-12-08

作者：泰州市巨力液壓機械廠

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關于螺旋板式換熱器的結垢問題處理
換熱器縮放管管內流體流動主要由以下幾個影響點： ①縮放管與圓管管內傳熱膜系數的比較 ②縮放管內的流體流動 ③縮放管與圓管徑向速度分布 ④縮放管與圓管內流體串流強度及其對傳熱的影響今天我們主要說一下換熱器縮放管與圓管管內傳熱膜系數的比較縮放管局部傳熱膜系數沿程的變化，在收縮段有較高的值，在擴張段傳熱膜系數迅速降低，平均傳熱膜系數為35.81w/(m2.k)光滑圓管為23.35，提高了1.53
固定管板冷卻器中膨脹節的選材及設計依據
膨脹節是固定管板冷卻器中重要的撓性補償元件。膨脹節可以避免殼體和換熱管拉伸破壞，換熱管失穩，換熱管從管板上拉脫等問題，不僅可以降低殼體與換熱管的軸向載荷，且可降低熱膨脹差所引起的管板應力，從而適當地減薄管板厚度。因此，膨脹節在殼體和換熱管之間的連接起著重要作用。下面帶你了解一下固定管板冷卻器中膨脹節的選材及設計依據。膨脹節的形式較多，按截面的形狀，有U型、Ω形，S型等，在固定管板式冷卻器中，采
板式冷卻器的價格在冷卻器市場經濟中的作用
如何解決空壓機冷卻器的竄油故障？據統計，空壓機冷卻器竄油故障發生率較高，為了解決此類故障，姜堰巨力液壓冷卻器廠家列出以下方面的解決方案： 1.檢查壓縮機濾清器，如發現有損壞或者有雜質在空氣濾芯上，應該及時更換損壞零部件。 2.檢查回油管，看是否有出現彎曲或者其他故障。回油管的小內徑好是12㎜。而且要求回油管一直要下降到發動機曲軸箱體內。 3.檢查空壓機冷卻器缸套、活塞環是否有磨損或者裝配錯誤等，
板式換熱器應力腐蝕破壞是一種極期危險的破壞模式
近年來，板式換熱器的低應力破壞已引起國內外熱交換器工作者較大的關注。它的嚴重性正是在于破壞發生在遠**屈服極限的應力狀態下。應力腐蝕裂紋（SCC）就是低應力破壞類型之一。某些情況下，在材料屈服極限的10左右：〔1〕就可能發生應力腐蝕破壞。這種型式的裂紋常起始于細小裂紋，然后深深穿透材料，最后導致泄漏或斷裂。由于它發生在許多設計應力范圍之內，而且在使用過程中突然、無征兆地發生破裂，因此應力腐蝕破