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如此輕視車用尿素溶液,難怪你的后處理總出問題! 1.車用尿素=農用尿素 很多司機認為車用尿素和農用尿素,既然同屬于尿素,差別自然不大,混著使用應該沒問題。如果各位這么想,就大錯特錯了。 車用尿素溶液有嚴格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多,危害非常明顯。 如果車主往車里加農用尿素,經后處理反應一系列雜質,會對SCR
眾所周知, 與汽油發動機相比,柴油發動機熱效率高出30%,排放產生的溫室效應比汽油低45%, 然而,柴油機的有害顆粒物排放過大, 這就需要嚴格的排放法規對柴油發動機的尾氣排放進行規制和監督。 車用尿素又名柴油機尾氣處理液,國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素,車用脫硝劑,而叫的較普遍的就是車用尿素。車用尿素作為重型柴油車實現國五排放至關重要的一環,其作用是為了減少氮氧化合物(尾氣NOx)
卡車師傅一不留意幾萬就沒了,真的不能這樣加車用尿素了! 自從有了國四國五車,車用尿素也慢慢普及了。為了子孫后代的藍天白云,卡車人的成本又增加了(在此希望能給卡車人一些補助),很多卡車師傅用車用尿時有一些誤區,一不留神幾萬多的尿素系統壞了得不償失。 我們來看看需要注意的地方: 1.把農業尿素當做車用尿素用:農業尿素和車用尿素區別很大,車用尿素是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴格控制。農用尿素的
四沒走國五就來,輕卡也要開始燒尿素了! 隨著國家排放標準越來越嚴,目前很多地區柴油油品都開始從國四升級到國五了,包括華北地區已經升級京五排放標準。 在武漢舉行的2015中國**商用車展覽會上,許多輕卡廠家為響應國家的號召早就已經提前儲備好國五車型了,現場包括福田、江淮、東風股份都展出各自的國五新車產品。 雖然很多地區目前都處于國四排放標準,不過隨著國家的法規日漸嚴格,在不久的將來也會逐漸開始實施
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
聯系人: 褚經理
電 話: 0538-8393518
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地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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