鐵路邊坡落石視覺監測預警系統

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：330

深圳龍鐵高科技術有限公司專注于機車AI視覺系統,機車自動充電系統,機車智能駕駛系統,機車智能駕駛輔助系統,車鉤碰撞距離檢測系統,智能駕駛感知系統,司機分心駕駛檢測系統,機車500萬高清視頻系統等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 龍鐵智慧前照燈自動轉向系統

  當機車在夜間鐵軌彎道上轉彎時，由于無法調節照明角度，常常會在鐵軌彎道內側出現“盲區”，極大地威脅了司機夜間的行車，如能根據行車速度、轉向角度等自動調節機車大燈的偏轉，以便能夠提前照亮“未到達”的區域，提供全方位的照明，以確保司機在任何時刻都擁有佳的視線。為了解決司機夜間行車問題，龍鐵高科基于視覺深度學習的前照燈控制系統就此誕生，機車智慧前照燈控制系統，主要在機車前照燈旁邊安裝視覺傳感器，當感知前方

• 富士隆中標成都鐵路局機車電子添乘裝置

  繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機車視頻監控的大項目后，富士隆市場部人員乘勝追擊，克服了重重困難，依托富士隆在鐵路的絕對優勢，以出色的綜合實力成功戰勝競爭對手，于2014年11月20日，成功中標成都鐵路局的“機車電子添乘裝置”項目，此次項目總數量495套，于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb

• 鐵路道口視覺預警系統

  當道口機器人檢測到前方或后方100-2000米內的列車是，此100-2000米的距離，是可以根據用戶的要求做定位，前提是列車上面必須有安裝位置定位接收模塊，用基于兩點的無線空間位置算法，計算出該機車接近道口的距離與來車方向，如果在提醒的距離內，車上的設備會主動給道口機器人命令，打開語音提醒，列車來了，請行人注意，同時視覺識別道口行車與機動車的狀況，并實時傳輸到列車駕駛室；機器人檢測到列車通過道口

• 列尾視頻裝置在鐵路貨運機車的應用

  列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發生突發事故時，為指揮決策人員及時調出事故現