鐵路道口視覺檢測預警系統

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：1995

深圳龍鐵高科技術有限公司專注于機車AI視覺系統,機車自動充電系統,機車智能駕駛系統,機車智能駕駛輔助系統,車鉤碰撞距離檢測系統,智能駕駛感知系統,司機分心駕駛檢測系統,機車500萬高清視頻系統等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 機車H.265視頻監控系統

  本系統是一款顛覆創新型的機車智能輔助系統，從傳統被動式的視頻分析到機車主動預防為主，從復雜的視頻分析變為簡單的，有用的視頻，管理人員只需要拔出U盤就可以直觀的進行分析與考核，無須從硬盤大數據里面觀看所有的視頻。 1：H.265視頻壓縮格式，相當于H.264壓縮的一半，可以省去40%存儲空間 2：路況智能攝像機，可識別信號燈的顏色，鐵軌上的人，障礙物等，自動預警 3：司機室智能攝像機，可識別司乘人員

• 龍鐵智慧前照燈自動轉向系統

  當機車在夜間鐵軌彎道上轉彎時，由于無法調節照明角度，常常會在鐵軌彎道內側出現“盲區”，極大地威脅了司機夜間的行車，如能根據行車速度、轉向角度等自動調節機車大燈的偏轉，以便能夠提前照亮“未到達”的區域，提供全方位的照明，以確保司機在任何時刻都擁有佳的視線。為了解決司機夜間行車問題，龍鐵高科基于視覺深度學習的前照燈控制系統就此誕生，機車智慧前照燈控制系統，主要在機車前照燈旁邊安裝視覺傳感器，當感知前方

• LRHT機車智能輔助駕駛系統LR-TRADS2.0正式發布

  1 .機車精確定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題，GPS定位精度易受信號干擾和遮擋，在山區誤差較大，在隧道內無法工作。位置更新率只有1Hz ，不能滿足實際需求。衛慣組合是將衛星定位技術與慣性導航技術相互組合，實現優勢互補，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達到100Hz，也能保證在山區、隧道內部的定位精度不受影響，同時還能輸出準確的

• 龍鐵高科2024年開工大吉

  2024年農歷正月初九，龍鐵高科開工大吉，祝所有的小伙伴與合作伙伴在新的一年里，身體健康，工作順利！新年伊始，龍起萬物生，歡喜道上行，感恩一路陪伴！我們接下來將會一如既往的為鐵路機車安全駕駛推出更可靠的解決方案：1）行車雙目感知立體視覺算法全新突破2）基于H.265的多路500萬，4K，5G主板陸續上市3）基于虛擬現實增強技術在鐵路駕駛座艙深入結合用戶場景落地