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    鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司專注于柴油指標檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 不同牌號的同類潤滑油能直接混用嗎?

    ? ?? ? ?不同牌號的同類潤滑油不能直接混用。設備在實際使用中因為油品替代或者系統補油,不可避免的會出現油品混用的情況。但是,如果兩種油品直接混用后出現不相容,會在使用過程中生成沉積物而堵塞過濾器或油路。油品的添加劑或者基礎油之間不相容,會造成油品的理化性能下降,而影響設備的正常潤滑并造成設備磨損。如果兩種潤滑油新油之間相容,但是新油與在用油之

  • 燃料油品各個檢測指標都有什么意義?

    01運動粘度定義:液體在重力作用下流動時內摩擦力的量度,其大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。檢測意義油品分級的依據;粘度直接影響輸送性能和柴油機的噴油霧化效果;粘度過高,增大泵送鉛程阻力,影響噴油油束的形成,造成霧化不良,不能與空氣均勻混合,以致燃燒不完全,甚至形成積碳;粘度過低,油束角度過大,同樣不能噴射到設計的位置與空氣良好混合,也會導致燃燒不完全,功率下降;粘度過低也會影

  • 【潤滑油百科】延緩潤滑油變質方法(下)

    5、使用中應保持一定的油溫、水溫和油壓。? ? 汽油發動機在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。柴油機也應根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時,潤滑油*產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質;但溫度低時,則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕,并*在曲軸箱等處產生沉淀。? ? 潤滑油壓力也應保持在規定的范圍

  • 車用汽柴油檢測

    車用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘炭、辛烷值、十六烷值等,還有柴油潤滑性、多環芳烴檢測等項目的檢驗。那么,得到一份賦含檢驗人員心血,標明檢驗項目和數據的《檢驗報告》,如何看懂油品質量呢?下面我們就對油品檢驗特別是車用汽柴油檢驗常用項目進行相關解答:油品的各項性能含義1、油品的餾程——是指以油品在規定條件

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