淺談減速機溫升過大的起因及解決辦法

時間：2021-01-22

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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【R系列減速機】如何準確配置減速機
減速電機伴隨著自動化工業的穩步發展，越來越多的產品需要用到減速電機，比如自動輸送帶，電動座椅，升降辦公桌等。但是面對型號不一的減速電機時，怎樣快速準確的選擇一款適用于自己產品的減速電機就顯的很重要了。或許很多求購者都遇到過這樣的事情，明明通過計算的出來的電機需要30w，帶個減速比5:1的減速機，但是輸出往往不能達到預期，導致直接或間接的經濟損失。導致這種原因出現的原因有哪些呢？在這里，簡單給大家歸
【K系列減速機】關于直流減速機電阻不合格的原因分析
一般情況下，電阻不合格也不是經常發生，但也不能確保絕不發生。當遇到電阻不合格這一故障時，我們切不可亂了陣腳，并要仔細分析其發生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因，我們可以從五個方面來進行分析，分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規格方面以及重繞線圈工藝方面等，下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面：繞組有匝間短路故障；繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸，產生接地故障。
R系列減速機優點
1、斜齒輪減速機結合**技術要求制造，具有很高的科技含量斜齒輪減速機2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
【K系列減速機】減速器的簡介
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用較為廣泛減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減