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【R系列減速機】關于微型減速機的負載試驗的小技巧


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    詞條說明

  • 談談減速機減速比計算方法

    1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數。?3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數(如果是多級齒輪減速,那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數,然后將得到的結果相乘即可。?4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。 推薦閱讀: 四大系

  • F系列減速機安裝方式

    1.F型安裝方式:底腳安裝,輸出軸為實心軸2.FF型安裝方式:B5法蘭安裝,輸出軸為實心軸3.FA型安裝方式:軸裝式,輸出軸為空心軸4.FAF型安裝方式:B5法蘭安裝,輸出軸為空心軸5.FAZ型安裝方式:B14法蘭空心軸安裝6.FH型安裝方式:空心軸鎖緊盤安裝7.FHF型安裝方式:B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝8.FHZ型安裝方式:B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝9.FAT/GFHT型安裝方式:就是在GFA/

  • 【S系列減速機】微型減速機配件損壞及修復方式

    微型減速機在使用時間長了,回產生各種振動噪音等各種情況,這說明微型減速機內部零件損壞了,應維修或更換,現一一說明:1、齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損。2、微型減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效。3、微型減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。對于以上不同的失效方式可采取現場修復和更換零件的修復方法。對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復原來的零件精度

  • 【F系列減速機】微型減速機如何選型

    微型減速機作為一種常見的減速裝置,隨著中國制造業的繁榮,需求也越來越大,但不少工程師在選擇合適的減速電機時,卻無從下手。因為搞軟件的可能不懂硬件,搞機械的不懂軟件,這樣就導致了很多不應該出現的問題產生。今天,為大家推薦幾種快速搭配減速電機的方法。1.選擇合適的微型減速機,需要從輸出扭力、輸出轉速來初步確定,比如我一個設備需要配置一個輸出5N.M,輸出轉速100RPM的減速電機,那么根據公式P=2π

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