發(fā)電機(jī)使用中會遇到的問題

時間：2021-10-26作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：272

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  蘇州發(fā)電機(jī)租賃，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)油耗過快怎么辦? ?一些柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進(jìn)行處理，為此，杭州財鼎發(fā)電機(jī)出租為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。? ? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn) 象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，發(fā)電機(jī)出租要對

• 【膠州發(fā)電機(jī)租賃】應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意的方面

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是一種獨立備用的發(fā)電設(shè)備，主要是在市電突然停電時提供的應(yīng)急**電源。事實上市電日趨穩(wěn)定，電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善，即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下，都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運行，**用戶對供電的需求。現(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此柴油發(fā)電機(jī)常期處于待機(jī)備用狀態(tài)，實際投入使用的機(jī)會比較少，平時維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主，缺乏專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)技師，沒

• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)：機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。機(jī)艙左端是風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)子葉片及軸。轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米，而且被設(shè)計得很象飛機(jī)的機(jī)翼。軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸上。低速軸：風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600

• 【威海發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)油底殼向外噴出機(jī)油（或油水混合物）的故障原因與處理

  發(fā)電機(jī)油底殼向外噴出機(jī)油（或油水混合物）的故障原因與處理發(fā)電機(jī)的油底殼中機(jī)油注入量過多，也會引起機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來，撥出機(jī)油尺，看看是否**過較在刻度線以上很多，若是，則需放掉多余部分（特別提醒：此檢查需發(fā)電機(jī)停止工作約5分鐘以上）。發(fā)電機(jī)缸套活塞間隙太大，可用缸壓試驗檢測缸壓縮比，如壓縮比較低，則應(yīng)該更換缸套活塞組件（就是通常所說的四配套）。如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個問題，應(yīng)該確認(rèn)一下，活塞