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詞條說明
板式橡膠支座型號常見的有幾種 板式橡膠支座安裝? 1、支座進(jìn)場后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或*性標(biāo)記。安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。? 2、支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。&nb
橋梁伸縮縫常見病害有哪些? 影響橋梁伸縮縫破損的主要原因 橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有: 1、設(shè)計(jì)不周 設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮
橋梁墩柱裂縫怎么修補(bǔ)?施工方法? 公路橋梁裂縫的種類及其成因 公路橋梁裂縫將會(huì)嚴(yán)重影響公路橋梁整體使用安全,一般出現(xiàn)裂縫的部分在受到外在壓力的作用下,會(huì)較加嚴(yán)重化,甚至?xí)?dǎo)致公路橋梁部分范圍的斷裂。通過有效的管理控制措施,從設(shè)計(jì)到實(shí)際操作都嚴(yán)格把關(guān),整體降低質(zhì)量安全問題的出現(xiàn)。一般引起公路橋梁出現(xiàn)的裂縫因素包括荷載、溫度變化、收縮、地基變形、鋼筋銹蝕、凍脹、施工材料質(zhì)量、施工工藝質(zhì)量等方面,如下
651型橡膠止水帶寬度及厚度 651中埋橡膠止水帶的選用 1、651型中埋式橡膠止水帶拉伸強(qiáng)度(Mpa)15的應(yīng)用于工程的變形縫。 2、651型中埋式橡膠止水帶拉伸強(qiáng)度(Mpa)12的應(yīng)用于工程的施工縫。 3、651型中埋式橡膠止水帶拉伸強(qiáng)度(Mpa)10的應(yīng)用于工程的接縫。 651型中埋式橡膠止水帶分類與zui常見型號: 1、651型中埋式橡膠止水帶分為: 中埋式651橡膠止水帶 鋼邊651型
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