塔式起重機(jī)的二個(gè)保險(xiǎn)裝置

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：144

上海龍合電子商務(wù)有限公司專注于起重機(jī)|歐式起重機(jī)|電動(dòng)葫蘆|起重設(shè)備起|重機(jī)配件|橋式起重機(jī)|門式起重機(jī)|單梁起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過程中的局部不均勻加 熱，將會(huì)造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下

• 圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法

  ? ?圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法 ???卷動(dòng)法是利用斜坡道，將圓柱形或圓筒形物體(如鋼管、電桿等)用牽引鋼絲繩纏繞卷動(dòng)，以達(dá)到裝卸目的。例如:采用卷動(dòng)法可將電桿從岸上裝到船上。其方法是:將船固定于碼頭上， 并用一塊跳板一端擱在船上，另一端擱在岸上，在跳板一側(cè)裝有卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩一端固定在錨樁上，繞過電桿后的另一端固定在卷揚(yáng)機(jī)上。開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因，主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個(gè)主動(dòng)車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車輪的起重機(jī)，

• 起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn)

  起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕，軌**和單側(cè)面磨損量不應(yīng)**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固，連接螺栓不應(yīng)少于4個(gè)，較好用6個(gè)。 ? 4、軌道接處應(yīng)錯(cuò)開，相距不小于1.5m（對(duì)塔機(jī)），0.5m（對(duì)橋吊），對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫