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1.熱處理技術現狀 (1)推廣應用高壓氣冷淬火 國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據產品的技術和工藝要求,可進行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等。快速氣氛循環冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計算機控制流速和流量的變化,以達到在特定時間內冷卻速度,從而實現熱處理過程中所要求的冷卻曲線,確保零件的熱處理質量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮氣、氦氣等,現在用空氣強烈噴射,使工件在較
系統中的敏感元件,采用對冷卻全過程反映靈敏的帶柄純銀探頭,這對油槽溫度控制帶來方便,在熱處理生產中。柴油組份消耗與老化速度較快,因此這不僅使加人柴油的目的不能實現,就連在機械油組份逐漸老化的同時。采用不同類型的油品作為冷卻介質的現象較為普遍,而且破壞了機械油總體冷卻特性效果,淬火油添加劑對油溫不敏感,零號柴油的冷卻速度確實比N32、N15機械油大,這是使用柴油正確的一面,而對于油品的選擇則是少數
淬火油特性溫度是指蒸汽膜破裂即沸騰階段開始的溫度,等溫淬火是先把淬火介質加熱到要求的等溫溫度。 該工藝所用的冷卻介質稱為等溫淬火油,并在奧氏體開始發生分解之前記迅速轉移到油中冷卻至室溫。當汽車齒輪、精密零件,半軸等工件及易變形零件的淬火,然后將加熱零件置于淬火介質中,已達成工藝需求。使下貝氏體組織的轉變全部在等溫過程中完成,使奧氏體轉變為馬氏體組織,等溫分級淬火適用于軸承鋼。滲碳鋼制的軸承內外圈
真空熱處理懲罰工藝可使工件不氧化、不脫碳、不增碳、淘汰變形,既進步了零件的壽命,又不污染氛圍,以是對淬火油有一些特別要求: 1)低的飽和蒸氣壓 油品的飽和蒸氣壓低,蒸發量就小,別的油品的蒸發量隨溫度與壓力的變革而變革,壓力低沉、溫度升高,蒸發量將加大。蒸發量大,易引起爐內污染,影響真空結果。 2)冷卻性能好 由于在真空熱處理懲罰條件下,壓力低沉,沸點降落,故工件易于沸騰。加工工件外貌干凈,使膜狀
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