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詞條說明
淬火油的利用和維護(hù) 1. 整槽利用新油過細(xì)事變 在倒入新油前必須認(rèn)真查抄整理好淬火油槽、冷卻體系和儲(chǔ)油箱。渣滓的水、油泥和別的渣滓都應(yīng)整理干凈。要是是在舊的油槽體系中革新新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和種種框架上的油污拔除整理干凈。要是原來的油渣和污泥混入新油中,不但影響油的灼爍性還大概變化油的冷卻特性。因此,整理事情應(yīng)當(dāng)做得比利用新油槽較徹底些。 整槽注滿新油之后,一樣平常不宜馬上就用于
半掛車支腿生產(chǎn)廠家給您講解安全操作前準(zhǔn)備: 1、半掛車牽引頭與牽引銷尺寸大小、應(yīng)進(jìn)行使用前檢查,確保匹配。 2、仔細(xì)檢查牽引車鞍座工作面和半掛車的牽引銷、牽引滑板上有無砂土、灰塵或和其它異物,是否有足夠的潤滑油脂。
水性PAG淬火介質(zhì)通過控制其濃度、溫度及攪拌來控制其冷卻能力,得到介于水跟油之間的冷卻范圍。如何控制濃度、溫度、流速對(duì)淬火介質(zhì)冷速的影響。 1.濃度對(duì)冷速的影響 濃度與冷速成反比,濃度提高冷速降低,反之濃度降低冷速提高。所以如果想提高冷速,則加自來水使?jié)舛冉档?,反之則添加淬火介質(zhì)濃度提高,冷速下降。 2.溫度對(duì)冷速的影響 簡(jiǎn)單點(diǎn)說溫度越高,冷速越低;溫度越低冷速越高。所以要提高冷速,就可以在生產(chǎn)
淬火油在工業(yè)生產(chǎn)中如何能夠發(fā)揮其最大的功效
淬火油特性溫度是指蒸汽膜破裂即沸騰階段開始的溫度,等溫淬火是先把淬火介質(zhì)加熱到要求的等溫溫度。 該工藝所用的冷卻介質(zhì)稱為等溫淬火油,并在奧氏體開始發(fā)生分解之前記迅速轉(zhuǎn)移到油中冷卻至室溫。當(dāng)汽車齒輪、精密零件,半軸等工件及易變形零件的淬火,然后將加熱零件置于淬火介質(zhì)中,已達(dá)成工藝需求。使下貝氏體組織的轉(zhuǎn)變?nèi)吭诘葴剡^程中完成,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織,等溫分級(jí)淬火適用于軸承鋼。滲碳鋼制的軸承內(nèi)外圈
公司名: 南通步步鑫機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 陳松林
電 話: 0513-88806266
手 機(jī): 18994186459
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地 址: 江蘇南通江蘇省海安縣城東鎮(zhèn)西場(chǎng)工業(yè)集中區(qū)
郵 編: 226600
網(wǎng) 址: 75b58e6526.cn.b2b168.com
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