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液壓系統中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成,這些控制閥的作 用是用來控制和調節液壓系統中油液流動的方向、壓力和流量,以滿足工作機構性能的 要求。根據用途和工作特點之不同,控制閥可分為如下三種類型,即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動方向和斷通狀況,有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統
起重機齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機構中主要是起傳動和承載作用的。在載荷作用下,輪齒長時間工作會發生 損壞或*變形。輕則影響傳動質量,重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機上傳動齒輪的主要損壞形式是磨損,磨損嚴重時輪齒變薄。果潤滑油內有雜質造成的磨損,一般稱為研磨性磨損
塔式起重機的二個保險裝置 塔式起重機的保險裝置有:吊鉤保險裝置和卷筒保險裝置,下面了解一下這些裝置對起重機的作用: 吊鉤保險裝置:作用是預防在下吊過程中,貨物被障礙物停止下降,而吊鉤還是繼續往下降落導致索具脫鉤造成事故。這個保險裝置于吊鉤開口處裝設一個彈簧壓蓋,未來預防索具自動脫落,壓蓋不得往上開啟只可以往下壓開。 卷筒保險裝置:作用是預防塔式起重機的鋼絲繩由于纏繞過松等原因而出現越出卷筒之外等情
? 我國的橋架式起重機近年來發展迅猛,目前已具有Y定的規模和水平,產品已形成 系列并多次較新換代,規格、品種不斷增多,產品質量和性能也有較大提高,基本上滿 足了國內市場需要。目前我國有橋架式起重機生產企業450多家,從業人員14萬多人。 ??? 我國的起重機械制造業大致分為三個層面,**層面是在規模、裝備、技術上占據 **優勢的**企業,如大連重工·起重集團
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