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重大突破!中歐班列(重慶)德國至中國運郵班列順利開行11月26日,來自德國法蘭克福的郵包搭乘中歐班列(重慶)順利抵達團結村站。該趟進口運郵班列首次實現了成規模郵件通過中歐班列進口到重慶和國際運郵雙向互通。圖為運郵集裝箱分車吊裝。?作為全國最早開行的中歐班列,隨著貨運數量與貨值數目的不斷攀升,產業帶動能力持續提高,已成為一張亮麗名片。中歐班列(重慶)始發地——團結村站更是在運輸組織上實現了
蓉歐鐵路 助力企業運輸 節省成本蓉歐快鐵路線圖成都→寶雞→蘭州→烏魯木齊→阿拉山口→伊利茨克→葉卡捷琳堡→莫斯科→布雷斯特→馬瓦謝維切→羅茲注:1、中途不停靠站,從成都直達羅茲,由于境外鐵路是寬軌,在阿拉山口出境將換軌轉運;2、成都至阿拉山口3511公里,阿拉山口至羅茲6315公里;3、成都至波蘭羅茲運行12天,今后將縮短至10天,貨物抵達羅茲后,可在1-3天內通過快速的歐洲鐵路、公路網絡分送至歐
中美雙邊貿易或轉移至其他經濟體,歐洲、墨西哥、日本坐收漁翁之利
盡管中美貿易糾紛對全球企業造成了嚴重破壞,但依舊在一些國家和地區創造了新商機。近日聯合國貿發會議的一項調查顯示,歐洲、墨西哥、日本和加拿大的公司或將增加數百億美元的出口訂單。 貿發會議國際貿易部門負責人Pamela Coke-Hamilton表示:“中美貿易戰將不會成為全球經濟發展的主要矛盾,隨著美中雙邊貿易衰落,取而代之的是來自其他國家的貿易。” 中美雙邊貿易或將轉移至其他經濟體 據調查,關稅
新華社成都10月17日電(記者 李力可)16日,中歐班列(成都)2018年第1000列班列從位于成都市青白江區的成都集裝箱中心站開出,發往波蘭羅茲。本趟列車搭載液晶顯示屏、電視機主板、發動機等貨物,總貨值約527萬美元。 據了解,開行5年半來,中歐班列(成都)累計開行量達2497列,約占全國中歐班列開行總量的1/4。在開行頻次上,由最初的每周一列,發展到現在平均每天往返超過3列。目前,從成都抵達
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