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重要提醒!印度海運貨物艙單及轉運新規將6月1日生效,違反無法卸柜或產生罰金
請注意!今年2月底,印度財政部和中央間接稅和海關委員會(CBIC)已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間,延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行,生效在即,請貨代貨主注意! 船公司通知如下 印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定,進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口
2018年我國進出口規模創歷史新高,超出預期。商務部綜合司司長儲士家12日表示,根據掌握的情況,1月份我國貨物進出口仍然保持了增長態勢。面對復雜嚴峻形勢,2019年我國外貿發展仍有諸多有利因素,有信心保持外貿穩定增長。 儲士家是在當日召開的2018年商務工作及運行情況新聞發布會上如此表示的。“2018年外貿成績是超出預期的,規模創歷史新高。”他說,2018年我國進出口總額、出口額和進口額都創歷史
四川成都出口越南、緬甸、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、非洲、鐵海聯運,成都報關,比傳統汽運到沿海港口費用低,時間貴,流程簡單。有興趣可以電話我咨詢 東對接盟,物流天下。”在欽州保稅港區管委會一樓大廳的電子顯示屏上,閃爍著這樣一行文字。 在欽州市委常委、保稅港區管委會常務副主任王雄昌看來,這與欽州的目標定位和發展方向十分契合。王雄昌說,自“一帶一路”倡議提出以來,全國物流格局發生了重大調
中美雙邊貿易或轉移至其他經濟體,歐洲、墨西哥、日本坐收漁翁之利
盡管中美貿易糾紛對全球企業造成了嚴重破壞,但依舊在一些國家和地區創造了新商機。近日聯合國貿發會議的一項調查顯示,歐洲、墨西哥、日本和加拿大的公司或將增加數百億美元的出口訂單。 貿發會議國際貿易部門負責人Pamela Coke-Hamilton表示:“中美貿易戰將不會成為全球經濟發展的主要矛盾,隨著美中雙邊貿易衰落,取而代之的是來自其他國家的貿易。” 中美雙邊貿易或將轉移至其他經濟體 據調查,關稅
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