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蓉歐鐵路整列如何操作


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  • 重要提醒!印度海運貨物艙單及轉運新規將6月1日生效,違反無法卸柜或產生罰金

    請注意!今年2月底,印度財政部和中央間接稅和海關委員會(CBIC)已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間,延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行,生效在即,請貨代貨主注意! 船公司通知如下 印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定,進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口

  • 成都出口空運小知識

    成都出口空運小知識空運出口的流程和海運出口差不多,首先是接受客戶的委托,準備相關文件,提貨送倉,入庫稱稱,制單報關,貼標拍照,安檢交貨,最后打板出運。具體來看看需要準備的文件資料有哪些?一、報關文件1、 發票,箱單,合同,報關委托書,報關單,,申報要素提供齊全,運保險2、 手冊,賬冊等要提前授權給指定報關行3、 特殊貿易方式如退運等需提供情況說明及必要的審批文件二、交貨文件1、 安檢清單,一式兩份

  • 蓉歐班列進口需要多長時間,為什么會擁堵

    中歐班列按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國,鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線: 西部通道由阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由經二連浩特出境,東部通道經滿洲里(綏芬河)出境。自2011年開行以來,從無到有,快速發展,規模數量呈現井噴式增長。其中,2011年至2016年分別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進入2017年,中歐班列實現井噴式增

  • 成都出口越南需要多長時間

    目前成都南向(公路)國際物流通道已開通,成都至越南全程無阻礙預計6天左右,相比公水、公鐵聯運,全程公路運輸模式將節省4-6天時間。 本報訊(四川在線)2018年7月20日,成都南向(公路)國際物流通道(中國·成都——越南·廣南)測試班車開行儀式在成都公路口岸場站舉行。這也意味著,出口東南亞的全程公路運輸模式正式開行。 當天上午,在市口岸與物流辦、成都海關龍泉驛辦事處、區對外開放辦、區商投局、經開

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